JR事故の責任は日本国民にあるような気がしてきたぞ

　なんかfinalvent氏も日記で書いてるけれど、ここ数日のボウリングだゴルフだ宴会だみたいなお祭り報道と、id:kanryoさんのところで長文コメント書く学生君の話とか読んだりしているとね、どうも今回のJRの事故は根本的に日本国民の素質に問題があるような気がしてきたよ。

　この事故が起きた時は、僕はともかくこれをきっかけに鉄道の利便性と安全という2つの要素への投資バランスがJRW、もっと言えば日本のすべての鉄道会社の中で見直されなきゃいけないだろうと思ったわけだ。

　JRを初め、日本の企業の現場の多くがこれまでそのへんのバランス感覚をまもなく定年退職する団塊世代の職人技に頼り切っていたのはあちこちで指摘されていること。それを、世代2つぐらい飛び越えて団塊ジュニアやその下のヘタレな就職難世代に引き継ぐためには、もはや職人技ではなくてシステムとして人間と機械が分業を組まなければならないと思っていたわけだよ。なんたって就職難世代の20代は、会社にしがみつくことそれ自体が自己目的と化していて、「○○マンの誇り」なんていう概念は、頭の中のどこにも残ってやしないんだからね。この世代でそういう気概のある奴は、JRみたいな大企業なんか就職せずに中小のベンチャーか独立起業みたいな方向に行っちゃってるわけで。20歳そこそこの運転士にそんなものを求めること自体が間違ってると思ったわけさ。

　ところが、マスコミ報道を見てると、JRのいけないところっていうのはまずとにかくそういうサラリーマン根性らしいんだよな。事故を起こした電車に乗っていた運転士2人がそのまま出社して勤務したとか、全然関係ない管区の車掌たちがボウリング大会に行って居酒屋まで行ったとか、これまた全然関係ない管区の幹部がゴルフコンペやってたとか。遺族とか現場で救助に当たった住民とかがテレビに出てきて「けしからん」とか怒ってるわけだよ。

　でもさ、翻って考えてみたら、僕だって社員ウン万人の大企業にいたら、同じことすると思うんだよな。だって、非番の人間が錯綜する情報と押し掛けるマスコミで大混乱してる本社に突然何十人と現れて「事故があったんですって？僕たちにできること、あります？」とか言い出した暁には、本社の受付のお姉さんだって「てめえら邪魔だバカ。こっちはそれどこじゃねえんだ、とっとと帰れ！」って叫ぶだろうし、平常通りに運行している自分たちの勤務先に出ていったところで「何しに来たのキミたち？このどさくさに紛れて振り替え出勤付けようとかすんなよ」で終わるだろ。結局非番は非番。それ以上でもそれ以下でもなし。

　だったら居酒屋で一杯傾けながら「去年までの俺の上司、尼崎管区に異動になったんだけど、今頃大変なんだろうなあ」とか「責任がどうとか騒ぐ前に、3年前から付ける付けるって言いながら放置しっぱなしの新型ATS、何とかしろっつーの」みたいなとぐろ巻いてストレス解消し、次の日からまた安全運行を心がけますってやった方がサラリーマン的メンタリティとしてはずっと健全だろ。よその職場の心労までいちいち抱え込んだ日にゃあ、体がいくつあっても持たねーよ。

　ところが、マスコミの言い分によるとどうもそういうサラリーマン根性が「鍛え直すべき企業体質」ということらしい。フーン。マスコミってすごい会社なんだねえ。社員数千人でも一部の部署の不祥事に全員が頭を垂れて反省するのかぁ。あれかな、ASAの販売員に週刊朝日の武富士五千万円問題で怒鳴る喚くの八つ当たりしても、ASAの販売員は頭下げるのか。日経の支局の記者たちが、鶴田社長が赤坂のくぼ田でママと遊んでることが発覚した時に居酒屋で飲んでなかったかどうか、調べて発表してもらいたいよね。たぶん誰も酒なんか1滴も飲んでなかったに違いないよ。さすがマスコミ。

　あと、「霞ヶ関官僚日記」のコメント欄にいた東大法学部生君の意見も、すごいと思った。彼の言い分によると、「JR西日本のような体質を持っている組織は、人間が運営するものである限り、全国に腐るほどあると考えるのが自然」であり、「法的責任はともかく、JR西日本のみを事実上責めるのは全く非本質的」なんだそうだ。つまり僕たち全国五千余万人サラリーマンの賤しい「サラリーマン根性」が、今回の事故の「事実上」の「本質的」な原因と、こういうことですな。

　こういう意見を読むと、さすが東大法学部の学生さんは日本の就業人口の8割を占める我らしがないサラリーマンとはものの見方が違うと感嘆する。きっと彼は将来、上司の命令で右往左往したり壁を隔てた隣の部署の不幸を見て見ぬ振りして居酒屋に引き篭もったりするようなしがないサラリーマンとはまったく違う、崇高な人間へとおなりあそばされることであろう。

　このブログのコメント欄でも、「安全に電車を運行しようとしたら関西人の客に怒鳴り殺される」と書いているコメント子がいた。結局こんなバカげた事故が起きるのも、DQNな関西人の乗客と民度の低いヘタレサラリーマンな社員ばかりの世の中だからですぜと。なんつーか、ものすごい説得力である。僕自身、神戸出身という（コメント子曰く）“広域暴力団員関西人”の末裔として、胸に熱く迫るものがある。

　前出のニーチェ的鉄人東大法学部生氏によれば、日本国民なかんずく関西人に顕著なこの「上司の言うことなら何でも聞きます隣の部署の不幸にも目をつぶります的ヘタレサラリーマン根性」と「俺は顧客だ顧客の言うことを聞け的怒鳴り殺し広域暴力団員顧客体質」というのものを矯正し、悲惨な事故の再発を防止するためには、なんとただ1つ、「社会全体がスピードを落とせば良いだけ」でいいそうだ。おおおお！何という単純明快快刀乱麻一刀両断的ご賢察！！僕、「社会の矮小なルールに埋没した詰まらない人間」すぎて全然気がつかなかったよママン！！

　というわけでこのブログを読まれた「誇り高き○○マン」たる日本国民の皆様方には、連休明けから堂々と遅刻したうえで、会社の上司に向かっては「出社時刻に30分遅れたから何だって言うんだコラてめーみてーなヒラメサラリーマン根性の奴がJRの大事故を起こす原因なんだわかってんのかコノヤロウ」と怒鳴り、時間通りの納品を要求する顧客に対しては「お前さんみたいなたかが1日2日納品がずれたからってきゃーきゃー喚く広域暴力団員みたいな客の存在がJRの大事故の原因になったんだちっとは反省しやがれコノヤロウ」と電話の受話器を叩きつけるような、麗しきスローライフを送っていただきたく存じ上げます。日本國万歳。